Welk zekerapparaat neem je mee de multipitch in?
In de hal en in een enkele lengte is de vraag snel beslecht: één enkeltouw, één apparaat, één partner. In de multipitch verandert het probleem van aard. Er hangen vaak twee strengen in plaats van één. Er is een standplaats te bouwen en er zijn één of twee naklimmers van bovenaf te zekeren. Op de terugweg wacht een reeks abseillengtes. Het apparaat moet dat allemaal dekken, niet alleen het zekeren van de voorklimmer.
Welke touwen het apparaat neemt. Dat is de eerste filter. Een zekerapparaat met een enkele geleiding is voor enkeltouw bedoeld. Stap je over op twee halftouwen of twee tweelingtouwen? Dan heb je een apparaat met meerdere touwgeleidingen nodig, dat ook in diameter naar beneden gaat. Twee strengen leveren langere abseillengtes op, en ze beperken de touwwrijving in een route die door de wand slingert. De Air Force 3 geeft er vier op, over een bereik van 7,3 tot 10 mm.
Zekeren vanaf de standplaats. Zeker je een naklimmer met het apparaat aan je zekerlus, dan moet het touw omgeleid worden via een setje boven het apparaat. De guidemodus bespaart die omweg: het apparaat hangt direct in de standplaats en is, correct geïnstalleerd, ontworpen om te blokkeren als de naklimmer valt. Blijft de vraag wat dat blokkeren precies dekt. Met twee naklimmers aan twee strengen is het niet onafhankelijk. Beal is er duidelijk over: het blokkeren op het touw van de ene werkt niet meer zodra de andere aan zijn touw hangt.
Loskrijgen onder spanning. Je naklimmer hangt vrij in het touw, en er loopt niets meer. Een eigen ontgrendelingsgaatje, waar een bandlus of een stuk hulptouw doorheen past, geeft je een handgreep om de touwen los te krijgen zonder te improviseren. Het touw blijft daarbij in je hand.
Handbediend of met remhulp. Twee families, twee delen van dezelfde norm: EN 15151-1 voor apparaten met remhulp, EN 15151-2 voor handbediende remapparaten. De Air Force 3 valt onder het tweede deel. Bij het zekeren van de voorklimmer en bij het abseilen ondersteunt hij het blokkeren niet: de hand verlaat de remstreng nooit. Dat past bij het niveau Expert dat Beal het apparaat geeft, bedoeld voor klimmers die de standplaatsmanoeuvres al beheersen.
Het gewicht. Op een lange route telt het, maar het komt na de vier punten hiervoor. 89 g voor de Air Force 3, tegenover zo'n veertig gram voor een apparaat voor enkeltouw. Dat is de prijs van vier touwgeleidingen, een oog voor de standplaats en een ontgrendelingsgaatje.
Wil je apparaten en touwen vergelijken? Kijk dan in onze selectie zekermateriaal en touwen.
